कतारें और अफरा-तफरी: चेन्नई हवाईअड्डे पर यात्रियों की मुसीबतें खत्म नहीं हो रही हैं


भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के अधिकारियों ने कहा कि वे समस्या को कम करने के लिए कई उपाय कर रहे हैं। फ़ाइल | फोटो साभार: बी वेलंकन्नी राज

हवाई यात्रियों का दावा है कि पैदल चलने से लेकर कैब तक जाने से लेकर एयरपोर्ट परिसर के अंदर ट्रैफिक में फंसे होने तक, चेन्नई में जनता के लिए बहु-स्तरीय कार पार्किंग (MLCP) खोले जाने के बाद स्थिति वास्तव में और खराब हो गई है। हवाई अड्डा।

चेन्नई के रहने वाले विद्यासागर जगदीशन, जो हाल ही में हैदराबाद से लौटे हैं, ने कहा, यातायात प्रबंधन बहुत खराब था और यात्रियों को कैब या निजी वाहनों से हवाई अड्डे से बाहर निकलने के लिए संघर्ष करना पड़ता था। “जब से मैंने घरेलू टर्मिनल छोड़ा, उस क्षेत्र तक पैदल चलना जहाँ मुझे कैब पर चढ़ना था, थका देने वाला था क्योंकि रास्ता बिल्कुल भी सुविधाजनक नहीं था। फिर, मुझे हवाईअड्डे से निकलने के लिए लगभग 15 मिनट तक इंतजार करना पड़ा और अंत में ओवरस्टेइंग के लिए ₹75 शुल्क का भुगतान करना पड़ा। हम उनकी गलतियों और कुप्रबंधन के लिए भुगतान क्यों करें। यह अनुचित है,” उन्होंने कहा।

भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के अधिकारियों ने कहा कि वे समस्या को कम करने के लिए कई उपाय कर रहे हैं। 14 दिसंबर से, निकास काउंटरों की संख्या मौजूदा चार काउंटरों से बढ़कर सात काउंटर हो जाएगी और FASTag को भी पेश किया जाएगा, जिससे भीड़भाड़ कम होगी। “अगर फास्टैग लागू हो जाता है, तो वाहनों के लिए प्रतीक्षा समय में भारी कमी आएगी। टर्मिनल से बहु-स्तरीय कार पार्किंग तक आने वाले यात्रियों के लिए एक विशेष मार्ग और एक रैंप बनाया गया है। जल्द ही छत का काम किया जाएगा और पाथवे और रैंप को कवर किया जाएगा। एक अधिकारी ने कहा, हम यह सुनिश्चित करेंगे कि यात्रियों के लिए आगे कोई समस्या न हो।

कुछ यात्रियों का कहना है कि उन्हें पाथवे और पार्किंग स्पेस के लिए रैंप की भी जानकारी नहीं थी।

सैमुअल सतीश, जो हाल ही में अपने रिश्तेदारों को लेने के लिए हवाईअड्डे गए थे, ने कहा, यात्रियों को मार्गदर्शन करने के लिए अतिरिक्त साइनेज की तत्काल आवश्यकता है। “मैं हवाई अड्डे के भीतर हलकों में घूमता रहा और साइनेज की कमी के कारण खो गया। जब यात्रियों का एक समूह एक समय में टर्मिनल से बाहर निकलता है, तो यह अराजक होता है और उन्हें एमएलसीपी तक ले जाने वाली लिफ्ट भीड़ की मात्रा को संभालने में असमर्थ होती हैं। यात्रियों की मदद के लिए सहायक कर्मचारियों की भी जरूरत है।”

जब से यह सुविधा शुरू की गई है, तब से ट्विटर जैसे सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर भी नाराज यात्रियों की कई शिकायतों की बाढ़ आ गई है।

एक यात्री असोकन सट्टानाथन ने पोस्ट किया: “चेन्नई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आगमन सुविधाएं दयनीय हैं। मूसलाधार बारिश में एमएलसीपी के लिए एक लंबी सैर आने वाले यात्रियों के लिए नवीनतम सजा है। अक्षम अधिकारी किसी भी ग्राहक उन्मुखीकरण से वंचित हैं।”

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