गती शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान वित्तीय वर्ष 2022 के लिए केंद्रीय बजट का एक प्रमुख आकर्षण था और मिंट की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह उम्मीद की जाती है कि यह बजट 2023 के लिए भी ध्यान में रहेगा। भारत द्वारा G20 की अध्यक्षता संभालने के साथ, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण देश में हरित ऊर्जा को अपनाने में सक्षम बनाने के लिए हरित हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर सकती हैं।

रिपोर्ट में कहा गया है कि सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) को बढ़ाने और परियोजनाओं के लिए दीर्घकालिक ऋण तक पहुंच की आवश्यकता है, जबकि सड़कों और रेलवे के लिए पूंजीगत व्यय – रोजगार के अवसर पैदा करने की संभावना है।

इकोनॉमिक लॉ प्रैक्टिस के को-फाउंडिंग पार्टनर सुजैन तलवार के मुताबिक, सुपरफास्ट वंदे भारत एक्सप्रेस के आने की उम्मीद के साथ, पटरियों का उन्नयन केंद्र बिंदु बन सकता है। चूंकि भारतीय रेलवे की संपत्ति का ठीक से उपयोग नहीं किया गया था, इसलिए अगस्त 2021 में शुरू की गई राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन (NMP) ने 400 रेलवे स्टेशनों और 90 यात्री ट्रेनों की संपत्ति के पुनर्चक्रण की कल्पना की। जबकि भारतीय रेलवे को अपने कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए स्पष्ट दिशा-निर्देश लाने चाहिए, उम्मीद है कि वह हरित हाइड्रोजन के परिवहन के लिए दिशानिर्देशों को लागू करेगी और राष्ट्रीय हाइड्रोजन मिशन के बदले हाइड्रोजन पावर ट्रेनों को शामिल करेगी। आगामी बजट में अधिक व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नीतियों के साथ निजी खिलाड़ियों को प्रोत्साहित करने का भी प्रयास किया जाना चाहिए।

भारतीय रेलवे को भी जीवाश्म ईंधन पर अपनी निर्भरता कम करने के लिए ठोस प्रयास करने चाहिए और माल और यात्री ट्रेनों की क्षमता का विस्तार करते हुए नवीकरणीय ऊर्जा पर ध्यान देना चाहिए। भारत के सर्वोच्च न्यायालय के वरिष्ठ अधिवक्ता संजय सेन को मिंट द्वारा एक बयान में उद्धृत किया गया था, “चूंकि रेलवे एक डीम्ड वितरण लाइसेंसधारी है जो मुख्य रूप से अपनी आवश्यकता के लिए बिजली खरीदता है, इसमें नवीकरणीय ऊर्जा को अवशोषित करने की अधिक क्षमता होती है और इस तरह एक अलग उसी के लिए वितरण की योजना बनाई जानी चाहिए।

पल्लवी बेदी, पार्टनर, फीनिक्स लीगल, ने कहा कि ट्रेनों, पटरियों और स्टेशनों के बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए उचित संवितरण, इलेक्ट्रिक ट्रेनों में संक्रमण और पीपीपी पुश बजट 2023 से रेलवे क्षेत्र की अपेक्षाएं हैं।

संसद के बजट सत्र की शुरुआत को चिह्नित करते हुए, राष्ट्रपति द्रौपदी मुर्मू ने लोकसभा और राज्यसभा की संयुक्त बैठक में अपने पहले बजट भाषण में आत्मनिर्भर भारत पर ध्यान केंद्रित किया और कहा, “भारतीय रेलवे तेजी से दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक रेलवे नेटवर्क बनने की ओर बढ़ रहा है।”


By MINIMETRO LIVE

Minimetro Live जनता की समस्या को उठाता है और उसे सरकार तक पहुचाता है , उसके बाद सरकार ने जनता की समस्या पर क्या कारवाई की इस बात को हम जनता तक पहुचाते हैं । हम किसे के दबाब में काम नहीं करते, यह कलम और माइक का कोई मालिक नहीं, हम सिर्फ आपकी बात करते हैं, जनकल्याण ही हमारा एक मात्र उद्देश्य है, निष्पक्षता को कायम रखने के लिए हमने पौराणिक गुरुकुल परम्परा को पुनः जीवित करने का संकल्प लिया है। आपको याद होगा कृष्ण और सुदामा की कहानी जिसमे वो दोनों गुरुकुल के लिए भीख मांगा करते थे आखिर ऐसा क्यों था ? तो आइए समझते हैं, वो ज़माना था राजतंत्र का अगर गुरुकुल चंदे, दान, या डोनेशन पर चलती तो जो दान देता उसका प्रभुत्व उस गुरुकुल पर होता, मसलन कोई राजा का बेटा है तो राजा गुरुकुल को निर्देश देते की मेरे बेटे को बेहतर शिक्षा दो जिससे कि भेद भाव उत्तपन होता इसी भेद भाव को खत्म करने के लिए सभी गुरुकुल में पढ़ने वाले बच्चे भीख मांगा करते थे | अब भीख पर किसी का क्या अधिकार ? आज के दौर में मीडिया संस्थान भी प्रभुत्व मे आ गई कोई सत्ता पक्ष की तरफदारी करता है वही कोई विपक्ष की, इसका मूल कारण है पैसा और प्रभुत्व , इन्ही सब से बचने के लिए और निष्पक्षता को कायम रखने के लिए हमने गुरुकुल परम्परा को अपनाया है । इस देश के अंतिम व्यक्ति की आवाज और कठिनाई को सरकार तक पहुचाने का भी संकल्प लिया है इसलिए आपलोग निष्पक्ष पत्रकारिता को समर्थन करने के लिए हमे भीख दें 9308563506 पर Pay TM, Google Pay, phone pay भी कर सकते हैं हमारा @upi handle है 9308563506@paytm मम भिक्षाम देहि

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