कर्नाटक विधानसभा ने बीएमएलटीए विधेयक को अपनाया जो निर्बाध शहरी गतिशीलता सुनिश्चित करना चाहता है


राष्ट्रीय शहरी परिवहन नीति समग्र परिवहन योजना को सक्षम करने के लिए संस्थानों और विभागों के विभिन्न कार्यों के एकीकरण के लिए एक रूपरेखा निर्धारित करती है, और बिल बेंगलुरु में इसे प्राप्त करने की परिकल्पना करता है। | फोटो क्रेडिट: फाइल फोटो

कर्नाटक विधानसभा ने मंगलवार को बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन भूमि परिवहन प्राधिकरण (बीएमएलटीए) विधेयक, 2022 को अपनाया, जो शहर की शहरी गतिशीलता के बेहतर एकीकरण और प्रबंधन को लाने का प्रयास करता है। अन्य बातों के अलावा, यह बेंगलुरु महानगर भूमि परिवहन प्राधिकरण के गठन की परिकल्पना करता है।

मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई की ओर से कानून मंत्री जेसी मधुस्वामी द्वारा पेश किए गए विधेयक के अनुसार, प्रस्तावित प्राधिकरण का लक्ष्य समग्र रूप से शहरी गतिशीलता के विकास, संचालन, रखरखाव, निगरानी और पर्यवेक्षण का नियमन करना होगा।

संस्थानों की बहुलता

यह इंगित करता है कि वर्तमान में शहरी गतिशीलता को व्यवस्थित करने और सुधारने के उद्देश्य से प्रमुख परिवहन योजनाओं की योजना और कार्यान्वयन की प्रक्रिया बेंगलुरु में शहरी गतिशीलता को देख रहे संस्थानों और विभागों की बहुलता के कारण प्रभावित हो रही थी। बेंगलुरु डेवलपमेंट अथॉरिटी, बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन, ब्रुहत बेंगलुरु महानगर पालिके, बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड और ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट जैसी कई एजेंसियां ​​बेंगलुरु में शहरी गतिशीलता को देख रही हैं।

हालाँकि, राष्ट्रीय शहरी परिवहन नीति समग्र परिवहन योजना को सक्षम करने के लिए संस्थानों और विभागों के विभिन्न कार्यों के एकीकरण के लिए एक रूपरेखा निर्धारित करती है, और बिल बेंगलुरु में इसे प्राप्त करने की परिकल्पना करता है।

विधेयक के अनुसार, प्रस्तावित प्राधिकरण का नेतृत्व मुख्यमंत्री करेंगे, जबकि बेंगलुरु शहर विकास और परिवहन मंत्री इसके उपाध्यक्ष होंगे। संबंधित सार्वजनिक उपयोगिताओं के प्रमुखों के अलावा, प्राधिकरण में क्षेत्र के विशेषज्ञों और शिक्षाविदों को भी शामिल किया जाएगा।

निर्बाध गतिशीलता

प्राधिकरण को टिकाऊ शहरी परिवहन और भूमि उपयोग और परिवहन योजना के एकीकरण के माध्यम से निर्बाध गतिशीलता को बढ़ावा देना है।

प्रस्तावित प्राधिकरण पार्किंग नीति, गैर-मोटर चालित परिवहन नीति, परिवहन उन्मुख विकास नीति, बहु-मॉडल एकीकरण नीति और माल परिवहन नीति को भी विकसित और कार्यान्वित करेगा।

अंत में, प्राधिकरण से शहरी गतिशीलता के एकीकृत, व्यापक और नियोजित विकास को सुनिश्चित करने के लिए इसके गठन के दो साल के भीतर शहर के लिए एक व्यापक गतिशीलता योजना तैयार करने की उम्मीद है।

By MINIMETRO LIVE

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