पनडुब्बी ने सुंडा जलडमरूमध्य से यात्रा की और ऑपरेशनल टर्नअराउंड के लिए इंडोनेशिया में पहली बार डॉकिंग की। फोटो साभार: ट्विटर/@indiannavy
दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के साथ बढ़ते सैन्य सहयोग के अनुरूप, एक भारतीय नौसेना किलो वर्ग की पारंपरिक पनडुब्बी, आईएनएस सिंधुकेसरी22 फरवरी से 24 फरवरी तक पहली बार जकार्ता, इंडोनेशिया में डॉक किया गया।
नौसेना ने ट्विटर पर कहा, “पोर्ट कॉल के दौरान इंडोनेशियाई नौसेना के साथ अत्यधिक समृद्ध जुड़ाव, भारत और इंडोनेशिया के बीच समुद्री साझेदारी को सुरक्षित और सुरक्षित हिंद-प्रशांत की दिशा में मजबूत करता है।”
एक रक्षा सूत्र ने कहा कि पनडुब्बी, जो ऑपरेशनल डिप्लॉयमेंट पर थी, ने सुंडा स्ट्रेट के माध्यम से यात्रा की और ऑपरेशनल टर्नअराउंड (ओटीआर) के लिए इंडोनेशिया में पहली डॉकिंग की। सूत्र ने कहा कि नौसेना के जहाज नियमित रूप से इस क्षेत्र के देशों को पोर्ट कॉल करते हैं।
जकार्ता में ओटीआर, विशाखापत्तनम में अपने घरेलू आधार से 2,000 समुद्री मील दूर, महत्वपूर्ण शिपिंग लेन और सामरिक मलक्का जलडमरूमध्य के पास पनडुब्बी शाखा के क्षेत्र परिचालन पहुंच का विस्तार करता है। अतीत में, इंडोनेशिया ने ऑपरेशनल टर्नअराउंड के लिए भारतीय नौसेना के जहाजों को अपने सबांग बंदरगाह तक पहुंच प्रदान की थी।
भारत ने इस क्षेत्र के देशों के साथ अपने रक्षा और सुरक्षा सहयोग का लगातार विस्तार किया है, जिनमें से कई दक्षिण चीन सागर में चीन के साथ विवादों में उलझे हुए हैं।
हाल के वर्षों में, भारत ने घर से दूर तैनात होने पर सैन्य संपत्तियों की पहुंच और रखरखाव बढ़ाने के लिए कई देशों के साथ रसद समर्थन समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं।
यह भी पढ़े: समझाया | भारत निर्मित स्कॉर्पीन श्रेणी की ‘साइलेंट किलर’ पनडुब्बी आईएनएस वागीर
नौसेना के पास सेवा में 16 पारंपरिक पनडुब्बियां, सात रूसी किलो वर्ग, चार जर्मन मूल की एचडीडब्ल्यू पनडुब्बियां और पांच फ्रांसीसी स्कॉर्पीन वर्ग पनडुब्बियां हैं। किलो और एचडीडब्ल्यू उम्र बढ़ने के साथ, उनके जीवन को बढ़ाने के लिए एक मीडियम रिफिट कम लाइफ सर्टिफिकेशन (एमआरएलसी) कार्यक्रम चल रहा है। इन की सिंधुकेसरी, जिसे फरवरी 1989 में शामिल किया गया था, 2018 में रूस के सेवेरोडविंस्क में एमआरएलसी से गुजरना पड़ा।
मूल रूप से रूस से खरीदी गई 10 किलो वर्ग की पनडुब्बियों में से, सिंधुरक्षक दुर्घटना में खो गया था, सिंधुवीर म्यांमार में स्थानांतरित कर दिया गया था और सिंधुध्वज 35 साल बाद जुलाई 2020 में सेवामुक्त कर दिया गया।
इस बीच, एक और किलो वर्ग की पनडुब्बी, INS सिंधुकीर्ति, सामान्य रिफिट के लिए हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड (HSL), विशाखापत्तनम पहुंचे। आईएनएस सिंधुकीर्ति, एक रूसी निर्मित पनडुब्बी जो 2015 में एचएसएल में मिड लाइफ अपग्रेड से गुजरी थी, आज 22 महीने के सामान्य रिफिट के लिए एचएसएल में वापस आ गई, ”एचएसएल ने ट्विटर पर कहा।
एक तीसरी किलो-श्रेणी की पनडुब्बी, आईएनएस सिंधुरत्न, जो रूस में एमआरएलसी पूरा कर चुकी है, यूक्रेन में युद्ध के कारण परिवहन की अनुपलब्धता के कारण वहीं फंसी हुई है। नौसेना ने नॉर्वे में नौवहन करने और फिर इसे समुद्री-लिफ्ट पोत में मुंबई ले जाने के विकल्प की भी तलाश की है। हालांकि, वह भी फलीभूत नहीं हुआ, यह सीख लिया गया है।
भारत ने अपने सैन्य हार्डवेयर को बेचने की पेशकश की है जिसे कई लोगों ने सकारात्मक रूप से स्वीकार किया है। उदाहरण के लिए, फिलीपींस ब्रह्मोस सुपरसोनिक क्रूज मिसाइलों का पहला निर्यात ग्राहक है, जिसके लिए इंडोनेशिया और थाईलैंड भी बातचीत कर रहे हैं। इस महीने की शुरुआत में, जनवरी 2022 में हस्ताक्षर किए गए 375 मिलियन डॉलर के अनुबंध के हिस्से के रूप में 21 फिलीपींस नौसेना कर्मियों को ब्रह्मोस सिस्टम पर प्रशिक्षित किया गया था। इंडोनेशिया ने अन्य लोगों के बीच लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट में भी रुचि व्यक्त की है।
किलो वर्ग की पनडुब्बियों में 2,300 टन का विस्थापन, 300 मीटर की अधिकतम गोता लगाने की गहराई, 18 समुद्री मील की शीर्ष गति है, और 53 के चालक दल के साथ 45 दिनों के लिए अकेले काम करने में सक्षम हैं।