महिंद्रा ने तीन वर्ष पहले अपडेटेड Thar लॉन्च की थी जिसकी बड़ी संख्या में बिक्री हुई है। इसके बाद XUV700, Bolero Neo और Scorpio-N के लॉन्च के साथ कंपनी की SUV कैटेगरी में स्थिति काफी मजबूत हुई है। इनमें से अधिकतर मॉडल्स के लिए कस्टमर्स को 18 महीने तक का इंतजार करना पड़ रहा है। कंपनी ने बढ़ती डिमांड को पूरा करने के लिए प्रोडक्शन कैपेसिटी बढ़ाने के साथ ही अपने प्लांट्स में एक शिफ्ट भी जोड़ी है। पिछले महीने महिंद्रा ने कमर्शियल व्हीकल्स की 22,282 यूनिट्स बेची हैं। महिंद्रा का मार्च में एक्सपोर्ट 2,115 यूनिट्स का रहा। कंपनी के प्रेसिडेंट (ऑटोमोटिव डिविजन), Veejay Nakra ने कहा, “हमारी SUV की बिक्री उच्चतम स्तर पर पहुंची है। इसमें मार्च में 31 प्रतिशत और पिछले फाइनेंशियल ईयर में 60 प्रतिशत की ग्रोथ रही। हम अपने एसोसिएट्स, पार्टनर्स, डीलर्स, सप्लायर्स और कस्टमर्स को धन्यवाद देना चाहते हैं।”
महिंद्रा ने इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) सेगमेंट में भी अपनी मौजूदगी बढ़ाने की योजना बनाई है। इस सेगमेंट में टाटा मोटर्स पहले स्थान पर है। महिंद्रा ने इस वर्ष की शुरुआत में XUV400 EV को लॉन्च किया था। हालांकि, इसकी बिक्री धीमी रही है। इसमें सैटिन कॉपर का डुअल टोन ऑप्शन भी होगा। कंपनी का दावी है कि नॉन-लग्जरी सेगमेंट में XUV40 में सबसे तेजी से स्पीड पकड़ने की क्षमता है। महिंद्रा का कहना है कि यह केवल 8.3 सेकेंड में 0-100 kmph की स्पीड पर पहुंच सकती है। इसकी टॉप स्पीड 150 kmph की है। इसमें तीन विभिन्न ड्राइविंग मोड, Fun Fast और Fearless हैं।
इसके साथ तीन वर्ष की स्टैंडर्ड वॉरंटी मिलती है। इसकी बैटरी और मोटर के लिए आठ वर्ष या 1,60,000 किलोमीटर की अतिरिक्त वॉरंटी होगी। Mahindra XUV400 का EC लोअर वेरिएंट है। इसकी 34.5 kWh की लिथियम-आयन बैटरी सिंगल चार्ज में 375 किलोमीटर की रेंज देती है। XUV400 EL में 39.4 kWh की लिथियन-आयन बैटरी है, जो सिंगल चार्ज में लगभग 456 किलोमीटर की रेंज दे सकती है। इसमें पावर 150 PS और टॉर्क 310 Nm का है। यह 7.2 kW के चार्जर के साथ आती है। इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को बढ़ावा देने के लिए केंद्र सरकार के साथ ही कई राज्य सरकारें भी सब्सिडी उपलब्ध करा रही हैं।
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