वेल्लोर में चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग पर वाहन सबवे पर काम शुरू


वेल्लोर में चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग पर यातायात को उसकी सर्विस लेन की ओर मोड़ दिया गया है क्योंकि वाहन मेट्रो पर काम शुरू हो गया है। | फोटो साभार: वेंकटचलपति सी.

वेल्लोर में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा अनुरक्षित चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग (NH 48) पर नए वाहन सबवे पर काम शुरू हो गया है और मार्ग पर यातायात को खंड की सर्विस लेन की ओर मोड़ दिया गया है।

एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि वेल्लोर को रानीपेट जिले से जोड़ने वाले राजमार्ग पर सीमावर्ती गांव पेरुमुगई में-18 करोड़-सबवे बनाया जा रहा है। पेरुमुगई गांव राजमार्ग पर वेल्लोर सीमा के भीतर ‘ब्लैक स्पॉट’ में से एक है। ये ब्लैक स्पॉट दुर्घटना संभावित स्पॉट हैं जो पुलिस द्वारा जिला प्रशासन को दी गई रिपोर्ट पर आधारित हैं। एनएचएआई के एक अधिकारी ने बताया, ‘मेट्रो का काम पूरा करने के लिए कम से कम इस साल (2023) के अंत तक हाईवे पर वैकल्पिक ट्रैफिक व्यवस्था रहेगी। हिन्दू.

डिजाइन के अनुसार, नया सबवे दोपहिया वाहनों, कारों और बसों को समायोजित करेगा। इस तरह की व्यवस्था से दुर्घटनाओं को रोकने के लिए खंड पर मौजूदा ‘यू’ टर्न स्पॉट की कुल संख्या को कम करने में मदद मिलेगी। खंड में कुछ सरकारी स्कूल, प्राथमिक स्वास्थ्य केंद्र और कार सेवा केंद्र हैं।

छात्रों के अलावा, कार्यालय जाने वाले, किसान और लॉरी और ट्रक चालक सर्विस लेन से राजमार्ग पर ड्राइव करने के लिए इन ‘यू’ मोड़ों का उपयोग करते हैं। इसने राजमार्ग पर यातायात के मुक्त प्रवाह को प्रभावित किया है और विशेष रूप से व्यस्त समय के दौरान लगातार दुर्घटनाएं भी हुई हैं। वर्तमान में, रानीपेट के पुट्टुथक्कू गांव में सीएमसी और वेल्लोर समाहरणालय के बीच कम से कम 15 किमी की दूरी पर लॉरी, ट्रक और बसों के लिए ‘यू’ टर्न नहीं है। अधिकारियों ने कहा कि नया सबवे इस समस्या को खत्म कर देगा।

एनएचएआई के अधिकारियों ने यह भी कहा कि वर्तमान में कृष्णागिरी और वालाजापेट (रानीपेट जिला) के बीच 148 किमी की दूरी वाले राजमार्ग का रख-रखाव के लिए 30 साल के समझौते पर एनएचएआई की ओर से एलएंडटी द्वारा रखरखाव किया जाता है। एक दशक पहले हुआ था समझौता

वर्तमान में, राजमार्ग को कोलतार की नई परत, नए बस शेल्टर और वेल्लोर और रानीपेट के बीच सबवे की तरह नया रूप दिया जा रहा है, जिसमें राजमार्ग के साथ कई बस्तियां हैं। राजमार्ग की सर्विस लेन पर रानीपेट और कृष्णागिरी के बीच 15 बस बे तैयार किए जा रहे हैं ताकि इसके कैरिजवे को कम किया जा सके। एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि सभी मुफस्सिल और टाउन बसें मार्ग पर होने वाली दुर्घटनाओं और यातायात की भीड़ को रोकने के लिए, अपने कैरेजवे के बजाय राजमार्ग की सर्विस लेन पर रुकेंगी, जो अब किया जा रहा है।

By MINIMETRO LIVE

Minimetro Live जनता की समस्या को उठाता है और उसे सरकार तक पहुचाता है , उसके बाद सरकार ने जनता की समस्या पर क्या कारवाई की इस बात को हम जनता तक पहुचाते हैं । हम किसे के दबाब में काम नहीं करते, यह कलम और माइक का कोई मालिक नहीं, हम सिर्फ आपकी बात करते हैं, जनकल्याण ही हमारा एक मात्र उद्देश्य है, निष्पक्षता को कायम रखने के लिए हमने पौराणिक गुरुकुल परम्परा को पुनः जीवित करने का संकल्प लिया है। आपको याद होगा कृष्ण और सुदामा की कहानी जिसमे वो दोनों गुरुकुल के लिए भीख मांगा करते थे आखिर ऐसा क्यों था ? तो आइए समझते हैं, वो ज़माना था राजतंत्र का अगर गुरुकुल चंदे, दान, या डोनेशन पर चलती तो जो दान देता उसका प्रभुत्व उस गुरुकुल पर होता, मसलन कोई राजा का बेटा है तो राजा गुरुकुल को निर्देश देते की मेरे बेटे को बेहतर शिक्षा दो जिससे कि भेद भाव उत्तपन होता इसी भेद भाव को खत्म करने के लिए सभी गुरुकुल में पढ़ने वाले बच्चे भीख मांगा करते थे | अब भीख पर किसी का क्या अधिकार ? आज के दौर में मीडिया संस्थान भी प्रभुत्व मे आ गई कोई सत्ता पक्ष की तरफदारी करता है वही कोई विपक्ष की, इसका मूल कारण है पैसा और प्रभुत्व , इन्ही सब से बचने के लिए और निष्पक्षता को कायम रखने के लिए हमने गुरुकुल परम्परा को अपनाया है । इस देश के अंतिम व्यक्ति की आवाज और कठिनाई को सरकार तक पहुचाने का भी संकल्प लिया है इसलिए आपलोग निष्पक्ष पत्रकारिता को समर्थन करने के लिए हमे भीख दें 9308563506 पर Pay TM, Google Pay, phone pay भी कर सकते हैं हमारा @upi handle है 9308563506@paytm मम भिक्षाम देहि

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