टाटा समूह एयर इंडिया लिमिटेड के तहत अपने चार एयरलाइन ब्रांडों को एकीकृत करने की योजना पर विचार कर रहा है, मामले की जानकारी रखने वाले लोगों ने कहा, क्योंकि विशाल कंपनी अपने लड़खड़ाते विमानन साम्राज्य के पुनर्निर्माण की तैयारी कर रही है।
लोगों ने कहा कि भारत का सबसे बड़ा समूह विस्तारा ब्रांड को खत्म करने पर भी विचार कर रहा है, जो दक्षिण एशियाई राष्ट्र में सिंगापुर एयरलाइंस लिमिटेड का स्थानीय सहयोगी है, लोगों ने कहा कि चर्चा निजी होने के कारण पहचान में कमी आई है। लोगों में से एक ने कहा कि सिंगापुर एयरलाइंस संयुक्त इकाई में हिस्सेदारी के आकार का मूल्यांकन कर रही है।
टाटा समूह, एयर इंडिया और विस्तारा के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। सिंगापुर एयरलाइंस ने एक बयान में कहा कि “एसआईए और टाटा के बीच चर्चा चल रही है” और उसके पास 13 अक्टूबर की एक्सचेंज फाइलिंग से आगे कुछ भी जोड़ने के लिए नहीं था, जिसमें कहा गया था कि वार्ता “एसआईए और टाटा के बीच मौजूदा साझेदारी को गहरा करना चाहती है, और हो सकता है विस्तारा और एयर इंडिया का संभावित एकीकरण शामिल है।
एयर इंडिया अपने नए मालिक टाटा के तहत एक पुनरुद्धार के लिए कमर कस रही है। पूर्ण-सेवा वाहक 300 से अधिक नैरो-बॉडी जेट के लिए ऑर्डर देने पर विचार कर रहा है, एक लेनदेन जो वाणिज्यिक विमानन इतिहास में अब तक के सबसे बड़े ऑर्डर में से एक होगा। एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी कैंपबेल विल्सन ने पिछले महीने कहा था कि एयरलाइन पांच साल में 113 विमानों के अपने बेड़े को तीन गुना कर देगी, जिसमें संकीर्ण और चौड़े शरीर वाले विमानों में “महत्वपूर्ण” वृद्धि होगी।
एयर इंडिया एक फंडिंग राउंड में कम से कम $ 1 बिलियन जुटाने के लिए भी चर्चा में है, जो वाहक को लगभग $ 5 बिलियन का मूल्य दे सकता है, इस मामले से परिचित अन्य लोगों ने सितंबर के अंत में कहा। एयरलाइन 25 एयरबस एसई और पांच बोइंग कंपनी के विमानों को जोड़ने की योजना बना रही है, जो दिसंबर से शुरू होगी।
टाटा को पिछले साल अक्टूबर में 2.4 अरब डॉलर की पेशकश के साथ प्रतिद्वंद्वी बोलीदाताओं को हराकर एयर इंडिया के लिए विजेता बोलीदाता के रूप में चुना गया था। लेन-देन ने प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के तहत देश के सबसे हाई-प्रोफाइल निजीकरण को चिह्नित किया, दशकों से करदाता बेलआउट पर जीवित रहने वाले पैसे खोने वाले, कर्ज से भरे वाहक को उतारने के प्रयासों को समाप्त कर दिया।
इसका मतलब यह भी था कि टाटा के चार एयरलाइन ब्रांड थे – एयर इंडिया और अन्य पूर्ण-सेवा वाहक विस्तारा, साथ ही बजट वाहक एयर इंडिया एक्सप्रेस लिमिटेड और एयरएशिया इंडिया। एयर इंडिया ने इस महीने की शुरुआत में कहा था कि वह एयरएशिया के स्थानीय उद्यम का अधिग्रहण कर रही है और इसे एयर इंडिया एक्सप्रेस के साथ मिलाकर एक कम लागत वाली एयरलाइन बना रही है। यह समेकन 2023 के अंत तक होने की संभावना है।