दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) ने 221 किलोमीटर की एक प्रमुख रेल लाइन दोहरीकरण और विद्युतीकरण परियोजना को पूरा और चालू किया है जो तटीय क्षेत्र में कृषि और एक्वा अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दे सकता है। आंध्र प्रदेश. के बीच रेल लाइन के अंतिम 32.8-किमी खंड का विद्युतीकरण अरावली तथा निदादावोले दशक पुरानी परियोजना के पूरा होने को चिह्नित करते हुए 13 अक्टूबर को कमीशन किया गया है।

महत्वपूर्ण विजयवाड़ा-गुडीवाड़ा-भीमावरम-नरसापुरम विद्युतीकरण, गुडीवाड़ा-मचिलीपट्टनम और नरसापुरम-निदादावोलु दोहरीकरण और विद्युतीकरण परियोजना को 2011-12 में 3,000 करोड़ रुपये की लागत से मंजूरी दी गई थी। रेल विकास निगम लिमिटेड परियोजना को पांच चरणों में पूरा किया।

दोहरीकरण और विद्युतीकरण अब इन मार्गों पर एंड-टू-एंड आधार पर विद्युत कर्षण के साथ ट्रेन सेवाओं के संचालन को सक्षम करेगा। इसे “सुपर क्रिटिकल प्रोजेक्ट” कहते हुए, एससीआर के महाप्रबंधक (प्रभारी) अरुण कुमार जैन ने कहा कि इसका पूरा होना एपी के तटीय क्षेत्र में रेल विकास में एक और मील का पत्थर है।

एससीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सी राकेश ने कहा, “यह आंध्र प्रदेश के तटीय क्षेत्र में एक प्रतिष्ठित परियोजना है जो इस क्षेत्र में विकास को बढ़ावा देगी। यह माल और यात्री यातायात की निर्बाध आवाजाही प्रदान करके रेल परिवहन बुनियादी ढांचे को काफी मजबूत करेगा।” लाइन के दोगुने से अधिक यात्री ट्रेन सेवाओं की शुरूआत की सुविधा मिलेगी।

राकेश ने कहा कि यह लाइन विजयवाड़ा और विशाखापत्तनम के बीच तटीय रेल गलियारे के एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में भी काम करेगी। महत्वपूर्ण रूप से, संवर्धित बुनियादी ढांचा परियोजना क्षेत्र से कृषि और जलीय कृषि उत्पादों के परिवहन को बढ़ावा देगी।

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By MINIMETRO LIVE

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