बोइंग ने 2023 में 10,000 कर्मचारियों को काम पर रखने की उम्मीद की है क्योंकि यह महामारी से उबरता है और जेटलाइनर उत्पादन बढ़ाता है, लेकिन कुछ सहायक नौकरियों में कटौती करेगा, अमेरिकी योजना निर्माता ने शुक्रवार को कहा।
अर्लिंगटन, वर्जीनिया स्थित कंपनी ने 2022 में लगभग 14,000 कर्मचारियों के समग्र रोजगार को बढ़ाकर 31 दिसंबर तक 156,000 कर दिया, जो 2021 में लगभग 142,000 था। बोइंग संयुक्त राज्य में लगभग 136,000 श्रमिकों को रोजगार देता है।
बोइंग ने स्वीकार किया कि यह “कुछ सहायक कार्यों के भीतर कर्मचारियों की संख्या कम करेगा” – एक ऐसा कदम जो इसे मौजूदा उत्पादों और प्रौद्योगिकी विकास का समर्थन करने के लिए संसाधनों को बेहतर ढंग से संरेखित करने में सक्षम बनाता है। इसने यह टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि यह 2023 में कितनी नौकरियों में कटौती करेगा।
एयरलाइंस की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अधिकांश विकास बोइंग की व्यावसायिक इकाइयों के साथ-साथ इंजीनियरिंग और विनिर्माण में होगा।
कंपनी की योजना 2022 में 737 मैक्स की डिलीवरी 374 विमानों से बढ़ाकर इस साल 400 से 450 विमानों तक करने की है, जिसमें 787 की डिलीवरी 70 और 80 विमानों के बीच होने की उम्मीद है।
यह भी पढ़ें: हाल के वर्षों में प्रमुख हवाई दुर्घटनाओं पर एक नजर
यूरोपीय प्रतिद्वंद्वी एयरबस ने कहा कि इस सप्ताह वह इस साल 13,000 कर्मचारियों को जोड़ने की योजना बना रही है। उन नौकरियों में से लगभग 7,000 नव सृजित पदों के लिए निर्धारित हैं, जिनमें से लगभग 9,000 नई भर्तियां यूरोप में आधारित हैं।
बोइंग ने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की कि 2023 में संयुक्त राज्य अमेरिका में कितनी शुद्ध नई नौकरियां सृजित होंगी।
यह भी पढ़ें: ‘थक गया…’: मां के निधन पर छुट्टी पर गए गूगल इंजीनियर, फिर नौकरी से निकाला गया
अमेरिकी नियोजक पूर्व-महामारी कार्यबल के स्तर के करीब है, जो 2019 के अंत में 161,000 लोगों पर था। 2020 के दौरान, बोइंग द्वारा नौकरी में कटौती की घोषणा के बाद कार्यबल लगभग 141,000 कर्मचारियों तक गिर गया।
बोइंग के मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव काल्हौन ने बुधवार को विश्लेषकों से कहा, “भर्ती अब कोई बाधा नहीं है।” “लोग उन लोगों को नियुक्त करने में सक्षम हैं जिनकी उन्हें आवश्यकता है। यह सब प्रशिक्षण के बारे में है और अंततः उन्हें उस परिष्कृत कार्य को करने के लिए तैयार करना है जिसकी हम मांग करते हैं।” (वैलेरी इंसिन्ना और डेविड शेपरसन द्वारा रिपोर्टिंग; जन हार्वे द्वारा संपादन)