कार्मेलाराम और हीलालिगे के बीच नवनिर्मित लाइन (दोहरीकरण) का निरीक्षण करने के बाद, रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) अभय कुमार राय ने इस पर यात्री ट्रेनों और माल यातायात के संचालन को अधिकृत किया है।
रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कंपनी (कर्नाटक) लिमिटेड (KRIDE) बैयप्पनहल्ली से होसुर तक दोहरीकरण परियोजना को लागू कर रही है और सोमवार को निरीक्षण की गई नई लाइन 48 किलोमीटर लंबी दोहरीकरण परियोजना का हिस्सा है।
कार्मेलाराम और हीलालिगे के बीच की दूरी 10 किमी है। दोहरीकरण परियोजना को 2018-19 में रेलवे बोर्ड द्वारा लागत साझा करने वाली परियोजना के रूप में स्वीकृत किया गया था: रेल मंत्रालय और कर्नाटक सरकार द्वारा प्रत्येक को 50%। परियोजना की कुल लागत 498 करोड़ रुपये है।
सीआरएस ने लूप लाइन पर अधिकतम 90 किमी प्रति घंटे और 15 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन चलाने के लिए अधिकृत किया है।
KRIDE की एक विज्ञप्ति में कहा गया है कि नया स्टेशन भवन हीलालिगे में दो प्लेटफार्मों के साथ बनाया गया है और यात्रियों के लिए सुविधाएं प्रदान की गई हैं। जल्द ही फुट ओवर ब्रिज बनाया जाएगा।
“परियोजना कार्मेलाराम स्टेशन पर ट्रेन क्रॉसिंग को समाप्त / कम करती है क्योंकि होसुर की ओर जाने वाली सभी ट्रेनें रुकेंगी और चलेंगी (नॉन-स्टॉप ट्रेनें गुजरेंगी) और कारमेलराम लेवल क्रॉसिंग गेट पर सड़क की आवाजाही को आसान बनाएंगी। यह बैयप्पनहल्ली से होसुर के बीच अतिरिक्त ट्रेन सेवाओं की शुरूआत की सुविधा भी प्रदान करेगा।