सीएसई की रिपोर्ट में कहा गया है कि सर्दियों के दौरान 10 दिन ‘गंभीर’ और ‘गंभीर-प्लस’ वायु गुणवत्ता और चार दिन लंबे स्मॉग प्रकरण थे। | फोटो साभारः फाइल फोटो सुशील कुमार वर्मा
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2022 की सर्दी पिछले पांच वर्षों में दिल्ली की “सबसे साफ” थी, हालांकि इसकी हवा “जहरीली” बनी हुई है। दिल्ली स्थित थिंक टैंक, सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (सीएसई) ने सोमवार को एक रिपोर्ट में कहा कि हवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए मुख्य निर्धारक अनुकूल मौसम की स्थिति के साथ-साथ खेत की आग से प्रदूषण में कमी थी।
अक्टूबर से जनवरी तक चलने वाली सर्दियों में दिल्ली का शहर-व्यापी शीतकालीन औसत 160 µg/m³ था। 2018-19 में व्यापक पैमाने पर निगरानी शुरू होने के बाद से यह सबसे कम था, और यह संख्या पीएम (पार्टिकुलेट मैटर) 2.5 स्तर को संदर्भित करती है, जिसकी गणना 36 सीएएक्यूएमएस (सतत परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों) से निगरानी डेटा के औसत द्वारा की जाती है। पीएम 2.5 कण श्वसन संबंधी बीमारियों से जुड़े हैं और जीवन की गुणवत्ता को कम करने के लिए जिम्मेदार हैं।
“यह सुधार मौसम विज्ञान और प्रदूषण पूर्वानुमान के आधार पर आपातकालीन कार्रवाई का एक संयुक्त प्रभाव है। सीज़न के शुरुआती चरणों में भारी और विस्तारित वर्षा हुई थी जिसने स्मॉग के एपिसोड को बनने से रोका और मौसमी औसत को भी कम किया। गिरावट के बावजूद, दिल्ली एनसीआर के शहरों और कस्बों में सबसे प्रदूषित बना हुआ है। संगठन ने एक प्रेस बयान में कहा, इस गिरावट की प्रवृत्ति को वाहनों, उद्योग, अपशिष्ट जलाने, निर्माण, ठोस ईंधन और जैव द्रव्यमान जलाने पर स्वच्छ वायु मानक को पूरा करने के लिए अधिक मजबूत कार्रवाई के साथ बनाए रखना होगा।
चरम प्रदूषण में भी गिरावट आई थी। इस सर्दी के सबसे प्रदूषित दिन में 3 नवंबर को वायु गुणवत्ता सूचकांक 401 µg/m³ तक बढ़ गया था – जो पांच साल का निचला स्तर है। पिछले पांच वर्षों में से तीन में शिखर 500 को पार कर गया, 2019 में सबसे अधिक 546 था। निश्चित रूप से, 400 से अधिक का मान अभी भी ‘गंभीर’ प्रदूषण के एक प्रकरण के रूप में वर्गीकृत है। भारत के राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक निर्धारित करते हैं कि 24 घंटे पीएम 2.5 की सघनता 60 µg/m³ से अधिक नहीं होती है।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) से प्राप्त सीएसई के आंकड़े बताते हैं कि पिछली सर्दियों में कम प्रदूषण के पीछे एक कारक ‘गंभीर प्रदूषण’ के मामलों में गिरावट थी। केवल 10 दिन ऐसे थे जब वायु गुणवत्ता ‘गंभीर’ या ‘गंभीर+’ थी – प्रदूषण का उच्चतम स्तर। इसकी तुलना में 2021 में 24, 2020 में 23, 2019 में 25 और 2018 में 33 ऐसे दिन थे।
इस सर्दी में न केवल पराली की आग की मात्रा और तीव्रता में कमी देखी गई, बल्कि अनुकूल मौसम संबंधी परिस्थितियां भी थीं जो धुएं के परिवहन के लिए कम अनुकूल थीं। पीएम 2.5 से दिल्ली पर गिरा कुल धुआं काफी कम रहा है। सीएसई ने अनुमान लगाया है कि के बारे में
दिल्ली में 22 की सर्दियों में 4.1 टन PM2.5 धुएं के रूप में गिरा – 6.4 टन से 37 प्रतिशत कम जो 2021 में गिरा और 2020 में लगभग आधा।
“विश्लेषण से पता चलता है कि इस सर्दी के दौरान अभी भी गंभीर और गंभीर-प्लस वायु गुणवत्ता के 10 दिन और चार दिन लंबे स्मॉग प्रकरण थे। बड़े एनसीआर में, मौसमी औसत शहरों और कस्बों के बीच काफी भिन्न होता है, लेकिन उच्च प्रदूषण प्रकरणों को बड़ी दूरी के बावजूद सिंक्रनाइज़ किया गया था, “अविकल सोमवंशी, वरिष्ठ कार्यक्रम प्रबंधक, अर्बन लैब, सीएसई, ने एक बयान में कहा,” दिल्ली और पड़ोसी शहर फरीदाबाद, गाजियाबाद, गुरुग्राम और नोएडा अन्य एनसीआर शहरों की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक प्रदूषित थे, हालांकि उल्लेखनीय रूप से नहीं। यह इस लैंडलॉक क्षेत्र की चुनौती है जो और भी मजबूत कार्रवाई की मांग करती है।”