स्वचालित ड्राइविंग टेस्ट ट्रैक लाइसेंस चाहने वालों को परेशान करता है


अनंतपुर में आरटीए कार्यालय में स्वचालित परीक्षण ट्रैक पर ऑटोरिक्शा चालक के लाइसेंस के लिए परीक्षा देने से पहले साइनपोस्ट पर अपना आरएफआईडी टैग दिखाती एक उम्मीदवार। | फोटो साभार: प्रसाद आरवीएस

ऑटोमेटेड ड्राइविंग टेस्ट ट्रैक, जिसे सड़क परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) ने 19 दिसंबर को पेश किया था, लाइट मोटर व्हीकल (एलएमवी) के लिए ड्राइवर का लाइसेंस चाहने वालों को झटका दे रहा है, क्योंकि उनमें से ज्यादातर नई प्रणाली को समझने में असमर्थ हैं। विफल। वे इस बात से नाराज हैं कि एक सप्ताह के अंतराल के बाद दोबारा परीक्षा देनी होगी।

अनंतपुर में आरटीए कार्यालय में स्थापित रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) से चलने वाले परीक्षण ट्रैक में एलएमवी लाइसेंस चाहने वालों में से 77% परीक्षण में विफल रहे हैं। अब तक दोपहिया वाहन चालक के लाइसेंस के लिए परीक्षा देने वालों में से 90% सफल हुए हैं, और एलएमवी और भारी वाहन चालक के लाइसेंस के लिए परीक्षा देने वालों में से केवल 30% ही पास हुए हैं।

परिवहन विभाग के अधिकारी लाइसेंस चाहने वालों के बीच जागरूकता पैदा कर रहे हैं कि वे अपने हाथों में आरएफआईडी टैग के साथ ट्रैक के आठ अलग-अलग कोनों या स्टॉप पर कैसे बातचीत करें।

जबकि स्वचालित ट्रैक दो लेस पर एक गलती की अनुमति देता है, इससे अधिक, यह उम्मीदवारों को विफल कर देता है और उन्हें 7 दिनों के अंतराल के बाद ₹300 के परीक्षण शुल्क का भुगतान करके दूसरी नियुक्ति की आवश्यकता होती है।

उप परिवहन आयुक्त एन. शिवराम प्रसाद का कहना है कि स्कैनिंग पोस्ट पर अपना आरएफआईडी टैग दिखाने के बाद हरी झंडी दिखने के बाद ही शुरू करना चाहिए। यदि कोई हरा सिग्नल दिखने से पहले शुरू करता है, तो उसे ‘जंप सिग्नल’ के रूप में गिना जाता है। उन्हें ट्रैक के भीतर वाहन को ज्यादा देर तक नहीं रोकना चाहिए।

‘एच’ ट्रैक पर, वाहन को हरी झंडी दिखाई देने तक ढाल में होना चाहिए और फिर से शुरू करते समय 12 इंच से अधिक पीछे जाना चाहिए। अधिकारियों ने कहा कि समानांतर पार्किंग कौशल और मोड़ के बाद सड़क पर अचानक बाधा आने पर रुकना परीक्षण के लिए महत्वपूर्ण है

“हम लाइसेंस चाहने वालों के लिए एक जागरूकता वीडियो बना रहे हैं ताकि वे वास्तविक परीक्षा देने से पहले देख सकें और सीख सकें,” श्री शिवराम प्रसाद ने कहा।

अनुमति दी जाने वाली परीक्षाओं की संख्या पर कोई सीमा नहीं है, लेकिन हर बार शुल्क का भुगतान करना होगा। सफल होने पर ही परीक्षा परिणाम उम्मीदवारों के व्हाट्सएप पर भेजे जाएंगे। असफल उम्मीदवारों को कोई संचार नहीं दिया जाता है और उन्हें फिर से आवेदन करने की आवश्यकता होती है। जब कोई उम्मीदवार परिणाम को चुनौती देता है (शुल्क के लिए), तो उन्हें ट्रैक पर उनके प्रदर्शन का वीडियो दिखाया जाता है, जहां वे सीख सकते हैं कि उन्होंने कहां गलतियां कीं।

By MINIMETRO LIVE

Minimetro Live जनता की समस्या को उठाता है और उसे सरकार तक पहुचाता है , उसके बाद सरकार ने जनता की समस्या पर क्या कारवाई की इस बात को हम जनता तक पहुचाते हैं । हम किसे के दबाब में काम नहीं करते, यह कलम और माइक का कोई मालिक नहीं, हम सिर्फ आपकी बात करते हैं, जनकल्याण ही हमारा एक मात्र उद्देश्य है, निष्पक्षता को कायम रखने के लिए हमने पौराणिक गुरुकुल परम्परा को पुनः जीवित करने का संकल्प लिया है। आपको याद होगा कृष्ण और सुदामा की कहानी जिसमे वो दोनों गुरुकुल के लिए भीख मांगा करते थे आखिर ऐसा क्यों था ? तो आइए समझते हैं, वो ज़माना था राजतंत्र का अगर गुरुकुल चंदे, दान, या डोनेशन पर चलती तो जो दान देता उसका प्रभुत्व उस गुरुकुल पर होता, मसलन कोई राजा का बेटा है तो राजा गुरुकुल को निर्देश देते की मेरे बेटे को बेहतर शिक्षा दो जिससे कि भेद भाव उत्तपन होता इसी भेद भाव को खत्म करने के लिए सभी गुरुकुल में पढ़ने वाले बच्चे भीख मांगा करते थे | अब भीख पर किसी का क्या अधिकार ? आज के दौर में मीडिया संस्थान भी प्रभुत्व मे आ गई कोई सत्ता पक्ष की तरफदारी करता है वही कोई विपक्ष की, इसका मूल कारण है पैसा और प्रभुत्व , इन्ही सब से बचने के लिए और निष्पक्षता को कायम रखने के लिए हमने गुरुकुल परम्परा को अपनाया है । इस देश के अंतिम व्यक्ति की आवाज और कठिनाई को सरकार तक पहुचाने का भी संकल्प लिया है इसलिए आपलोग निष्पक्ष पत्रकारिता को समर्थन करने के लिए हमे भीख दें 9308563506 पर Pay TM, Google Pay, phone pay भी कर सकते हैं हमारा @upi handle है 9308563506@paytm मम भिक्षाम देहि

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