सरकारी बोलियों के माध्यम से नए हवाईअड्डों का अधिग्रहण करना चाहते हैं: अडानी एयरपोर्ट्स के सीईओ


अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) अरुण बंसल ने आज एएनआई से बात करते हुए कहा कि अडानी एयरपोर्ट्स सरकारी बोली के माध्यम से अधिक हवाई अड्डों का अधिग्रहण करने के लिए बहुत महत्वाकांक्षी है।

अडानी एयरपोर्ट्स के सीईओ ने कहा कि यह नीतिगत एजेंडा है लेकिन हम नए हवाई अड्डों का अधिग्रहण करने के इच्छुक हैं।

एसोचैम द्वारा लखनऊ और अहमदाबाद हवाई अड्डों के लिए सर्वश्रेष्ठ क्षेत्रीय हवाई अड्डे के पुरस्कारों की घोषणा के बाद श्री बंसल ने विशेष रूप से एएनआई से बात की।

बंसल ने एएनआई को बताया, “यह नीतिगत एजेंडा है। इसके लिए बोली के अगले दौर को देखने की जरूरत है, जब सरकार जाने का फैसला करती है और हम निश्चित रूप से नए अधिग्रहण के लिए प्रयास करने की महत्वाकांक्षा रखते हैं।”

उन्होंने एएनआई को बताया, “हम इन पुरस्कारों को प्राप्त करने और लखनऊ और अहमदाबाद के लिए देश के सर्वश्रेष्ठ क्षेत्रीय हवाई अड्डों के रूप में पहचाने जाने से बहुत खुश हैं।”

फिलहाल अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग कंपनी देश में 7 एयरपोर्ट चला रही है।

हालांकि, उन्होंने भारतीय विमानन विकास उद्योग में अपने विश्वास को साझा किया और कहा कि पांच से दस वर्षों की अवधि में, 900 मिलियन यात्री भारतीय हवाई अड्डों के माध्यम से उड़ान भरेंगे।

“यदि आप वास्तव में भारतीय विमानन क्षेत्र को देखें, तो भारत में जबरदस्त विकास होगा। यदि आप यात्रियों के रूप में वैश्विक विकास को देखें, तो भारत की तुलना में जनसंख्या का प्रतिशत अभी भी काफी कम है।”

बंसल ने कहा, “कोविड महामारी से पहले, लगभग 300 मिलियन यात्रियों ने भारतीय हवाई अड्डों से उड़ान भरी थी। यह संख्या अगले पांच से दस वर्षों में तीन गुना बढ़ जाएगी। इसलिए भारत में विमानन क्षेत्र में विकास की जबरदस्त संभावनाएं हैं।”

उन्होंने कहा कि यात्रियों की वृद्धि को पूरा करने के लिए, “उपभोक्ता को हवाई अड्डे की सुविधा का उपयोग करने देना सुनिश्चित करने में हवाईअड्डा महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है,” उन्होंने कहा।

हवाईअड्डों पर भीड़भाड़ की समस्या के बारे में पूछे जाने पर, जो यात्रियों को उनकी हवाई यात्रा के दौरान तनाव देती है, श्री बंसल ने कहा, “हम भीड़भाड़ के मुद्दों को बहुत अच्छी तरह से संभालते हैं। निश्चित रूप से हवाईअड्डों पर यात्री वृद्धि कोविड के बाद की मांग के कारण महत्वपूर्ण थी।” पूर्व-कोविड हमने उन हवाई अड्डों पर भीड़भाड़ का कोई मुद्दा नहीं देखा है जिनकी हमने योजना बनाई है। हमारे पास अपने हवाई अड्डों पर निवेशकों का डिजिटलीकरण है जिसके साथ हम यात्री प्रवाह का प्रबंधन करने में सक्षम हैं। निर्बाध प्रवाह हमारे भीड़भाड़ को बहुत अच्छी तरह से संभालने का परिणाम है “

By MINIMETRO LIVE

Minimetro Live जनता की समस्या को उठाता है और उसे सरकार तक पहुचाता है , उसके बाद सरकार ने जनता की समस्या पर क्या कारवाई की इस बात को हम जनता तक पहुचाते हैं । हम किसे के दबाब में काम नहीं करते, यह कलम और माइक का कोई मालिक नहीं, हम सिर्फ आपकी बात करते हैं, जनकल्याण ही हमारा एक मात्र उद्देश्य है, निष्पक्षता को कायम रखने के लिए हमने पौराणिक गुरुकुल परम्परा को पुनः जीवित करने का संकल्प लिया है। आपको याद होगा कृष्ण और सुदामा की कहानी जिसमे वो दोनों गुरुकुल के लिए भीख मांगा करते थे आखिर ऐसा क्यों था ? तो आइए समझते हैं, वो ज़माना था राजतंत्र का अगर गुरुकुल चंदे, दान, या डोनेशन पर चलती तो जो दान देता उसका प्रभुत्व उस गुरुकुल पर होता, मसलन कोई राजा का बेटा है तो राजा गुरुकुल को निर्देश देते की मेरे बेटे को बेहतर शिक्षा दो जिससे कि भेद भाव उत्तपन होता इसी भेद भाव को खत्म करने के लिए सभी गुरुकुल में पढ़ने वाले बच्चे भीख मांगा करते थे | अब भीख पर किसी का क्या अधिकार ? आज के दौर में मीडिया संस्थान भी प्रभुत्व मे आ गई कोई सत्ता पक्ष की तरफदारी करता है वही कोई विपक्ष की, इसका मूल कारण है पैसा और प्रभुत्व , इन्ही सब से बचने के लिए और निष्पक्षता को कायम रखने के लिए हमने गुरुकुल परम्परा को अपनाया है । इस देश के अंतिम व्यक्ति की आवाज और कठिनाई को सरकार तक पहुचाने का भी संकल्प लिया है इसलिए आपलोग निष्पक्ष पत्रकारिता को समर्थन करने के लिए हमे भीख दें 9308563506 पर Pay TM, Google Pay, phone pay भी कर सकते हैं हमारा @upi handle है 9308563506@paytm मम भिक्षाम देहि

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